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Chrysler 1940 - 1950
Tras la experiencia Airflow, Chrysler propone diseños más conservadores y en 1941 presenta el emblemático modelo Town & Country.
Con un estilo opuesto, el último modelo antes de la entrada de EE.UU. en la II Guerra Mundial, el De Soto de 1942 incluía faros ocultos y transmisión semiautomática.
Como consecuencia de la entrada de Estados Unidos en la II Guerra Mundial, la producción de turismos es interrumpida. En contrapartida, Chrysler construye 500.000 camiones para uso militar.
Al término de la guerra Chrysler reanuda la producción de turismos, pero los modelos de 1946 eran prácticamente similares a los de preguerra.